压不得超过60 V。

3.8.3.2 电气设备应封闭安装，雨水等不得进入。各电气元件不得与油水接触，且保证正常操作时不会意外触及。

3.8.3.3 非导线金属均应接地，导线穿过金属孔洞时应外套绝缘套管。

3.8.4 保护装置

3.8.4.1 在动力、油路等出现故障时，要有能防止工作台失控下降的安全装置（允许有控下降）。

3.8.4.2 若工作台能水平延伸并超过升降台底架，则在油路等出现故障时要有防止工作台下降的装置。

3.8.4.3 液压支腿顶起升降台时，要有防止支腿回缩的装置。在工作台承受最大载重量停留15 min时，支腿的回缩量不应大于3 mm。

3.8.4.4 最大起升高度误差不得超过最大起升高度的0.2%。

3.8.5 升降机构

3.8.5.1 升降机构应保证工作台平稳升降，不得出现跳跃式升降现象。

3.8.5.2 升降机构的各运动零部件，动作时应灵活，不得有卡阻和噪声。

3.8.6 应急下降装置动力驱动的升降台在失去动力时，应有使工作台应急下降的装置。

3.8.7 偏摆量

3.8.7.1 升降台在升降过程中的自然偏摆量不应大于0.5%的最大起升高度。

3.8.7.2 升降台在工作台受最大侧向力作用时的偏摆量a 不应大于式（4）的数值：

a=kH

式中：H=最大起升高度，mm；

k=0.01~0.02（H 值大时取大值）。

3.8.8 下沉量

工作台承受最大载重量在升降行程范围内任一高度停留时，工作台在20 min内的下沉量不应大于10mm。

3.8.9 安全间隙

3.8.9.1 叉臂与工作台和底架周边的最小距离为50 mm，相邻叉臂的最小间隙为30 mm（见图1）。图1

3.8.9.2 固定式升降台要水平安装在坚固平坦的地基上。安装在地表面的固定式升降台，工作台下表面与底架上表面之间的距离小于100 mm 时，沿工作台下表面的周边应设安全接触片（图2）或安全围栏。图2

3.9 控制装置

3.9.1 底盘

3.9.1.1 自行式升降台应设有运行制动和停车制动两套制动系统。

3.9.1.2 制动系统的制动性能，必须保证升降台的传动机构处于空挡位置、发动机空转、且行驶在最大坡度的非松质干燥路面上时，前进与后退均应能可靠地制动。

3.9.1.3 停车制动系统的制动器在前次制动动作后，若无动力输入，必须保持制动状态。

3.9.1.4 转向系统操作应灵活。

3.9.2 控制机构

3.9.2.1 升降台的升降控制可以为电动控制或手动控制。

3.9.2.2 控制机构的安装位置应放在操作者能够清楚地看到工作台升降过程中全貌的地方。在工作台上和底盘上可以同时设置控制机构，但应设联锁机构使得同一时刻只能在一个位置操纵升降台。

3.9.2.3 在控制部件上须用箭头标明升降台的运动方向，清楚地表示出“升高”、“降低”。若是手柄控制，应能在垂直平面内操纵。向上运动升高工作台，向下运动降低工作台，松开手后能自动回到“停”的位置。带中立位置的开关在松开手后均能自动回中。关键部件用特殊颜色标明。

3.10 燃油和排气系统

内燃机驱动的自行式升降台，其燃油管路要支承起来，减少振动和磨擦，不要装在发动机热源附近。燃油管一般为硬质管。排气管应装设消音器，噪声不得超过85 dB。

4 检验规则

4.1 型式试验

4.1.1 新产品、停产一年后再生产的产品、结构材料和工艺有较大改变后再生产的产品，均需进行型式试验和全面质量检查。

4.1.2 型式试验的项目

a) 承载能力；

b) 可靠性和耐久性；

c) 稳定性；

d) 液压支腿伸缩；

e) 起升高度；

f) 升降机构；

g) 应急下降装置；

h) 偏摆量；

i) 下沉量；

j) 底盘控制装置；

k) 噪声。